Aispuro pide bajar costo de casetas de la supercarretera: SCT

Autor:
30/07/2019

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Por: Antonio Gaytán

  • Gobernador solicitó a oficinas centrales haga un estudio sobre el peaje

El gobernador José Rosas Aispuro Torres, ha solicitado a oficinas centrales de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) haga un estudio sobre el peaje que se cobra en la supercarretera Durango-Mazatlán con la finalidad que bajen los costos de las casetas, confirmó el director del Centro SCT, Ángel Sergio Dévora, demanda social de los usuarios de esta autopista.

Caminos y Puentes Federales (Capufe) realizó un ajuste al costo de las cuotas a partir del primero de febrero, el promedio nacional fue del 4.8 por ciento, tras este aumento, usar la supercarretera cuesta 629 pesos, de Durango a Mazatlán, es decir, el viaje redondo representa un gasto de mil 258 pesos y tomando en cuenta su longitud es una de las más caras del país.

Dévora Núñez, precisa que este precio se debe al costo alto de una de sus casetas, la Coscomate con 306 pesos, pero no debe perderse de vista que transitar por la supercarretera, en este tramo, representa pasar por 40 túneles y el puente Baluarte, ruta que evita que los automovilistas pasen por el “Espinazo del Diablo” que está por la carretera libre.

Técnicamente la supercarretera Durango-Mazatlán es una autopista que vale su costo, pero es entendible que exista una demanda social para que baje el peaje y Aispuro Torres, sensible a esta petición ciudadana, lleve el tema a oficinas centrales de la SCT y pida una revisión de las tarifas para que sean más bajas, principalmente Coscomate.

Por último, informó que hace unos días se realizó un recorrido para verificar las condiciones de la autopista y se determinó que está en buenas condiciones, solo con algunos detalles como es el deterioro de la carpeta de rodamiento del tramo Durango-Otinapa, situación que ya fue notificado a Capufe; en el siguiente tramo, a la altura de Las Adjuntas se realizan trabajos de mantenimiento; asimismo se da rehabilitación en los accesos de los puentes para que no se sienta el tope al pasarlos.

 

 

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